2026年10月7日,安踏集团对外宣布,已完成对彪马29.06%股权的收购,交易总额达15.055亿欧元,由此成为这家德国运动品牌的最大股东。从1月27日签署购股协议到最终完成交割,整个过程耗时超过九个月,期间经历了监管审批、市场波动以及舆论的质疑。这只来自黑措根奥拉赫的“美洲狮”,终于被带入了晋江人的马厩。
然而,这笔交易远非“中国品牌收购国际品牌”这样简单。它更像一场精巧的资本运作——安踏支付了123亿元人民币,换来的并非彪马的控制权,而是一张通往全球市场的入场券。
首先,最令人意外的一点是:安踏选择在彪马表现最糟糕的时机出手。
2025财年,彪马全年销售额同比下降约8.1%,降至72.96亿欧元,调整后息税前利润为-1.66亿欧元。在计入1.92亿欧元的重组和商誉减值费用后,报告期内的息税前利润更是达到-3.57亿欧元。这是彪马多年来最糟糕的一份业绩报告。
而安踏提出的收购价格为每股35欧元,较公告前的二级市场价格溢价约60%。一方面,标的公司处于巨额亏损状态;另一方面,收购方却大幅溢价——从纯财务投资的角度来看,这笔交易“算不上划算”。
但安踏从未涉足纯粹的财务投资。
丁世忠的观点是“市场低估了彪马的长期价值”。这话听起来像是并购谈判中的标准说辞,但放在彪马身上,并非毫无根据。彪马所拥有的资源,恰恰是安踏最欠缺的。
足球,作为全球商业化程度最高的运动项目,是安踏技术体系中最大的短板。2026年美加墨世界杯,彪马为11支参赛球队提供球衣赞助,仅次于阿迪达斯和耐克。葡萄牙队的加入,更是让C罗首次穿着彪马球衣站上世界杯赛场。更早之前,彪马还拿下了2025/26赛季英超官方用球的赞助权。全球足球市场的入场券,某种意义上就掌握在彪马手中。
此外,彪马在欧洲、拉美、非洲和印度市场的渠道基础,是安踏全球化版图中最稀缺的拼图。截至2025年,彪马在大中华区的销售额仅占其全球总额的约7%。这意味着,一旦安踏将中国市场的运营能力注入彪马,增长潜力显而易见。
这笔交易最精妙之处,在于其股权结构设计。
29.06%的持股比例,使其成为第一大股东,但并未获得完全控制权。安踏明确表示,“目前没有对彪马发起要约收购的计划”,彪马将保留独立的管理团队和品牌自主权。
安踏选择了一条“进可攻、退可守”的路径。
从监管角度来看,这一设计直接避开了最大障碍。中国市场监管总局在2026年8月31日无条件批准了这笔交易,核心原因不在于品牌规模,而在于控制权边界——安踏收购约29.06%股权,无法单独决定彪马的经营决策,因此不构成对现有市场格局的颠覆或垄断。
从整合角度来看,这一设计为安踏提供了宝贵的缓冲期。彪马作为一家拥有78年历史的德国上市公司,拥有根深蒂固的企业文化和治理架构。东方管理者“未必能轻松融入”,贸然全面接管的风险极高。29%的持股让安踏能够派驻监事会代表,获得高管任命权,但无需为日常运营的每一个决策负责。
不过,协议中暗藏了一个关键条款:若安踏在15个月内发起全面收购,或引发第三方竞购,则需向原股东支付额外费用。这既是“安全阀”,也是伏笔——29%可能只是序曲。
市场对这笔交易最大的信心来源,是安踏的历史战绩。
2019年,安踏联合财团以46亿欧元收购亚玛芬体育,当时被质疑为“蛇吞象”。结果如何?安踏采取了“保留核心团队+注入中国优势”的轻量化整合策略,通过强化DTC渠道、将始祖鸟塑造成“运动奢侈品”,推动亚玛芬在2024年成功扭亏为盈并独立上市。始祖鸟的现象级爆火,成为安踏并购整合能力的最佳证明。
但彪马并非始祖鸟。
始祖鸟是一个高端小众品牌,安踏可以按照奢侈品逻辑慢慢培育。而彪马是一个大众运动品牌,在全球拥有数万名员工和庞大的批发渠道网络。两者的整合逻辑截然不同。
更何况,彪马正在经历一场痛苦的“重置”。2025年,彪马主动减少非核心批发业务、清理过剩库存、收缩促销活动、退出多个地区的低效业务,批发业务收入全年下降12.8%。CEO霍尔德坦言,由于安踏更倾向于DTC策略,短期内彪马在中国的销售额可能会受到影响。
这就是整合的悖论:安踏最擅长的是DTC改造,但DTC改造恰恰意味着短期内要牺牲批发渠道的收入。目前,彪马DTC占比约32.4%,而安踏的DTC占比高达80%。从32%到80%的跃迁,必然伴随着阵痛。
更深层的问题在于品牌力的修复。独立时尚咨询师王宁指出,国潮崛起和小众品牌走红正在持续分流年轻消费者,彪马要收复失地,“所付出的成本将显著高于过去”。彪马品牌价值在2025年下跌了38%,全球排名从第33位跌至第48位。品牌重塑比渠道改造难得多——渠道可以靠资本和执行力快速推进,品牌则需要时间和耐心。
这笔交易完成后,一个被反复提及的说法是:全球体育用品市场正式进入“耐克-阿迪达斯-安踏”的新三极时代。
从营收规模来看,安踏集团加上亚玛芬体育再加上彪马,合计年销售额确实已逼近阿迪达斯。但“第三极”的成色需要冷静审视。
欧睿数据显示,2025年彪马在全球运动服饰市场的份额仅为2.6%,排名第四,在多个品牌价值榜单中已被lululemon和安踏超越,昔日“全球第三”的位次已名存实亡。彪马的营收在2025年已回到2021年水平,而安踏集团同期增速超过10%。
换句话说,安踏并非在收购一个健康的“全球第三”,而是在接盘一个正在失速的老牌选手。安踏的“第三极”地位,更多是“买出来的规模”,而非“打出来的市场”。
但话说回来,在全球运动品牌的竞争格局中,安踏确实在做一件耐克和阿迪达斯都没有做过的事。耐克靠单品牌打天下,阿迪达斯的多品牌整合屡屡受挫,而安踏正通过资本并购的方式,搭建一个覆盖大众运动、时尚运动、专业户外、足球、篮球、跑步、冰雪的全品类运动帝国。这种模式能否成功,将决定全球体育用品行业的下一个十年。
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